Le Massachusetts a obtenu des subventions fédérales dépassant 102 millions de dollars pour améliorer ses infrastructures de transport, ce qui représente une avancée majeure pour le réseau de transport de l’État, incluant les routes, les ponts et les systèmes de transit. Ce financement comprend 43 millions de dollars pour la rénovation de la McGrath Highway à Somerville, 14,4 millions pour l’expansion des capacités de recharge pour véhicules électriques (VE), 17,3 millions pour l’extension du sentier Ashuwillticook, 5,2 millions pour la modernisation des passages à niveau et 2 millions pour des améliorations à la station JFK/UMass à Boston.
La gouverneure Maura Healey a célébré cette réalisation, soulignant l’engagement du Massachusetts envers le développement d’infrastructures solides et durables. “Notre État continue d’attirer des financements fédéraux importants pour renforcer la connectivité et la sécurité de notre réseau de transport”, a déclaré Healey. “Nous sommes reconnaissants du soutien continu de l’administration Biden-Harris pour le développement des infrastructures et des efforts collectifs de notre délégation au Congrès.”
Ces fonds seront alloués à plusieurs projets importants tels que :
- Projet McGrath Boulevard (43 millions $) : Conversion du viaduc existant en un corridor au niveau du sol avec des espaces dédiés aux cyclistes et aux piétons, favorisant la connectivité communautaire à Somerville et améliorant l’accès aux établissements scolaires, aux centres d’emploi et aux espaces de loisirs.
- Extension du sentier Ashuwillticook (17,3 millions $) : Développement d’un sentier polyvalent de 16 km dans le comté de Berkshire, connectant les communautés locales aux sites culturels, aux sentiers de randonnée et aux réseaux régionaux.
- Infrastructure de recharge pour VE (14,4 millions $) : Installation de 458 bornes de recharge de niveau 2 et 14 bornes de niveau 3 dans 30 sites de stationnement gérés par l’État et des installations de stationnement du MBTA.
- Améliorations à la Southern Artery à Quincy (10 millions $) : Mise en œuvre de modifications “Complete Streets” sur une section de 800 mètres de la Route 3-A pour renforcer la sécurité des piétons et des cyclistes.
- Revitalisation de Hamilton Street à Southbridge (7,9 millions $) : Améliorations “Complete Streets” sur 1,2 km de Hamilton Street.
- Réaménagement de la station JFK/UMass (2 millions $) : Amélioration de l’accessibilité de la station, de sa résilience climatique et de son intégration dans le quartier de Dorchester à Boston.
Les principaux élus du Massachusetts au Congrès fédéral ont tous salué ce grand accomplissement de l’État du Massachusetts. C’est le cas notamment du sénateur Ed Markey, qui a insisté sur la valeur durable de ces investissements. “Notre État maintient son leadership en obtenant des financements fédéraux pour le transport qui amélioreront la sécurité, l’accessibilité et la durabilité des communautés pour les générations futures”, a déclaré Ed Markey.
La sénatrice Elizabeth Warren a également salué les efforts de tous les dirigeants de l’État de la Baie ayant abouti à l’obtention des subventions. “Ces améliorations bénéficieront à tous les voyageurs – piétons, cyclistes, conducteurs et usagers des transports en commun – tout en promouvant la durabilité et en renforçant les connexions communautaires”, a fait savoir Elizabeth Warren.
Les représentants Richard Neal et Ayanna Pressley ont souligné l’importance de la législation fédérale sur les infrastructures et le caractère inclusif de cette initiative. “Cet investissement de plus de 100 millions de dollars est directement lié à nos efforts législatifs pour adopter des lois transformatrices. Ces subventions vont révolutionner le transport à travers le Massachusetts”, a indiqué Richard Neal. “Cet investissement fédéral renforcera l’accessibilité et la durabilité de nos infrastructures de transport tout en répondant aux disparités historiques dans des communautés telles que Somerville et Mattapan”, a ajouté la représentante du 7ᵉ district du Massachusetts, Ayanna Pressley, dans un communiqué du bureau de la gouverneure.
L’allocation de ces fonds répond à plusieurs priorités clés dans tout l’État :
- 4 millions $ pour le plan de sécurité des passages à niveau du MBTA, qui se concentre sur l’évaluation de 52 endroits identifiés comme zones à haut risque pour les piétons et les traversées routières.
- 1,6 million $ pour le renouvellement urbain de Pittsfield, visant à éliminer un échangeur qui segmente actuellement le centre-ville.
- 1,2 million $ pour l’amélioration des infrastructures de passages à niveau appartenant à Amtrak à Longmeadow.
- 400 000 $ pour l’étude “Walking to Wonderland” à Revere, visant à établir des sentiers polyvalents reliant les communautés aux opportunités locales.
La lieutenante-gouverneure Kim Driscoll a réaffirmé l’engagement de l’administration Healey-Driscoll envers l’accessibilité des transports. “Ces subventions permettent de moderniser nos infrastructures de transport, renforçant la sécurité pour tous les usagers tout en établissant les bases d’un avenir durable.”
La secrétaire aux Transports, Monica Tibbits-Nutt, a mis en avant l’alignement de ces projets avec les objectifs environnementaux de l’État. “Le MassDOT est fier d’obtenir ces subventions fédérales qui soutiennent notre mission de développer des infrastructures de transport neutres en carbone tout en priorisant la sécurité.”
Le directeur général du MBTA, Phillip Eng, a souligné l’importance du soutien fédéral. “Ce soutien crucial nous permet de mettre en œuvre des améliorations qui réduisent l’impact environnemental tout en renforçant les liens communautaires.”
Depuis sa prise de fonction, la gouverneure Maura Healey affirme avoir réussi à obtenir plus de 9 milliards de dollars en financement fédéral, ce qui, selon elle, démontre son engagement indéfectible envers la modernisation des infrastructures de transport du Massachusetts.