L’autorité de transport du Massachusetts met en place des horaires réduits et exhorte les usagers à la prudence face aux conditions météorologiques difficiles prévues.
La Massachusetts Bay Transportation Authority a publié vendredi des informations détaillées concernant les modifications de service prévues en raison de la tempête hivernale attendue ce week-end.
Des températures glaciales, des rafales de vent et d’importantes chutes de neige sont annoncées pour la région de Boston.
L’agence de transport invite les usagers à planifier leurs déplacements à l’avance et à prévoir du temps supplémentaire s’ils doivent emprunter les transports en commun durant cette période.
Les équipes de la MBTA travailleront à déneiger l’ensemble du réseau, mais les voyageurs sont appelés à faire preuve de prudence sur les quais, aux arrêts de bus, lors de l’embarquement et du débarquement des trains, ainsi qu’aux passages à niveau.
25 et 26 janvier
Le service normal du week-end sera maintenu sur l’ensemble du réseau de la MBTA. Les usagers sont toutefois rappelés que la ligne bleue demeure suspendue entre les stations Bowdoin et Orient Heights ce week-end.
Plusieurs lignes de bus pourraient emprunter leurs itinéraires de neige, conçus pour éviter les collines abruptes, les virages serrés et les rues étroites.
Les perturbations les plus importantes sont attendues lundi, avec des modifications touchant plusieurs modes de transport.
Métro : Le service normal devrait être maintenu sur les lignes rouge, orange, verte et bleue. En revanche, la ligne Mattapan (bastion de la communauté haitienne de Boston) sera probablement suspendue et remplacée par des navettes en raison de l’accumulation de neige prévue. Cette mesure vise également à protéger les tramways historiques de la ligne, vieux de près de 80 ans, contre d’éventuels dommages.
Bus : Le service normal est prévu, bien que plusieurs lignes pourraient emprunter leurs itinéraires de neige.
Train de banlieue : Toutes les lignes de train de banlieue fonctionneront selon des horaires réduits de tempête, offrant environ un tiers du service habituel. Ces horaires, élaborés à partir des leçons tirées des années précédentes, visent à répondre à la demande tout en limitant l’exposition des trains aux conditions météorologiques et en permettant aux équipes de déneigement d’accéder au réseau.
Ferry : Les traversiers fonctionneront selon un horaire réduit. La liaison Hingham/Hull/Logan/Boston passera à un service horaire, tandis que la ligne Charlestown circulera toutes les 30 minutes.
The RIDE : Le service de transport adapté devrait fonctionner normalement, bien que des retards liés à la neige soient probables.
Mesures de préparation
La MBTA a déployé un arsenal de mesures pour faire face aux conditions hivernales.
Les bus et trains seront entreposés à l’intérieur durant la nuit, et les véhicules stationnés à l’extérieur feront l’objet de vérifications régulières.
Les équipes de signalisation et de voies inspecteront l’ensemble du réseau pour s’assurer du bon fonctionnement des systèmes de chauffage des aiguillages et du troisième rail. Des trains sans passagers circuleront pour maintenir les voies dégagées et repérer les arbres ou branches présentant un risque.
Sur les lignes bleue et verte, des équipes surveilleront l’accumulation de glace sur les caténaires et utiliseront des coupe-glace installés sur les véhicules pour dégager les lignes électriques.
Concernant le réseau de trains de banlieue, la MBTA et son exploitant Keolis disposent de plus de 1 000 équipements de déneigement, notamment des souffleuses, des camions de sel et des chasse-neige, déployés sur l’ensemble du réseau.
Comment rester informé
La MBTA encourage les usagers à s’abonner aux alertes T-Alerts, à télécharger l’application MBTA Go et à consulter le guide météo hivernal disponible sur le site de l’agence. Ce guide fournit des conseils pour rester connecté et savoir à quoi s’attendre sur le réseau pendant les conditions hivernales extrêmes.
Le retour au service normal est prévu pour mardi sur l’ensemble des modes de transport.
Cet article est basé sur un communiqué de la Massachusetts Bay Transportation Authority.
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