La compagnie Sunrise Airways a annoncé, jeudi, une expansion majeure de son réseau international. À compter du mois de mars 2026, la compagnie privée haïtienne reliera directement le Cap-Haïtien à deux grandes métropoles de la côte Est des États-Unis : Boston et Newark (New Jersey).
Cette annonce, faite en fin de semaine, intervient dans un contexte où la diaspora haïtienne, particulièrement nombreuse dans ces régions, recherche des alternatives fiables pour maintenir le lien avec leurs proches et leur terre natale.
Selon le communiqué officiel de la compagnie, le premier vol à décoller de l’aéroport international du Cap-Haïtien à destination de Boston est prévu pour le mardi 17 mars 2026. La liaison sera opérée une fois par semaine, chaque mardi, à bord d’un Airbus A320 d’une capacité de 180 sièges. Le vol retour de Boston vers le Cap-Haïtien est programmé les mercredis.
Pour la région métropolitaine de New York, Sunrise Airways ouvrira sa ligne vers l’aéroport international Newark-Liberty (EWR) à partir du 30 mars 2026. Deux fréquences hebdomadaires sont prévues : les lundis et samedis au départ du Cap-Haïtien. Les vols de retour décolleront de Newark les mardis et dimanches.
Dans un secteur aérien haïtien marqué par des interruptions soudaines de service, Sunrise Airways mise sur la continuité et le lien affectif. Le Directeur général de Sunrise Airways, Gary Stone, a insisté sur la dimension humaine de cette expansion.
« Aujourd’hui, nous ne lançons pas simplement deux nouvelles routes aériennes. Nous renforçons la connexion entre Haïti et ses communautés de New York et de Boston. Pour Sunrise Airways, chaque développement comporte une promesse : celle de rapprocher les familles, de renforcer les liens, et de célébrer la force de notre diaspora. We fly to connect people. », a déclaré Gary Stone
Cette philosophie vise clairement à capter un flux important de voyageurs issus de la diaspora, pour qui le voyage est souvent synonyme de retrouvailles familiales et d’engagement économique via le commerce transfrontalier.
Fondée en 2012, Sunrise Airways s’est imposée comme un acteur régional incontournable. Avec cette annonce, la compagnie renforce sa présence sur le marché américain, où elle dessert déjà Miami et d’autres destinations.
La compagnie revendique aujourd’hui 11 bases opérationnelles et plus de 250 collaborateurs. Elle affirme avoir transporté plus de 1,8 million de passagers à travers près de 20 destinations. Son réseau couvre un vaste territoire allant de la Floride aux Petites Antilles, en passant par plusieurs villes cubaines (La Havane, Santiago, Holguín, Camagüey), la Guadeloupe, le Panama, Saint-Martin, et depuis 2024, un réseau dédié à la Caraïbe orientale (Antigua, Saint-Kitts, Dominique, Sainte-Lucie, Grenade, Tortola, Turks et Caicos, Saint-Vincent, et Saint-Domingue).
L’ombre des critiques : service et tarifs
Malgré cette dynamique expansionniste, l’entreprise doit composer avec une réalité locale difficile. Sur le marché domestique et même sur certaines liaisons internationales, Sunrise Airways fait régulièrement l’objet de critiques virulentes.
Les passagers haïtiens dénoncent fréquemment ce qu’ils considèrent comme une qualité de service inégale et surtout des tarifs jugés exorbitants, tant sur les vols locaux que sur certaines dessertes régionales. Dans un pays où le pouvoir d’achat est faible, ces prix placent parfois le transport aérien hors de portée pour une grande partie de la population.
