Bruno Beaklini (*)
Na quinta 24 de março o presidente estadunidense Joe Biden estava em Bruxelas, para a reunião extraordinária da Organização do Tratado do Atlântico Norte (OTAN/NATO). Embora o engajamento direto da Aliança Atlântica na guerra Russo-Ucraniana seja uma opção descartada – pelo risco real de um conflito nuclear na Europa – a pressão contra a Rússia implica um cerco geoeconômico e a consequente manobra de “desdolarização” através dos países atingidos.
No dia 16 de março o ex-vice de Barack Hussein Obama aumentou a tensão mundial ao declarar que considerava seu par russo, Vladimir Putin, como um “criminoso de guerra”. Da guerra para a retórica, voltando aos conflitos e a escalada das sanções. Quando a situação está frágil, o imponderável pode ser prevalente. Na quarta 23 de março a probabilidade de crise na economia mundial aumenta. Dessa vez não foi diretamente fruto da guerra, mas a emergência climática.
As exportações de petróleo através do Caspian Pipeline Consortium (CPC) podem cair cerca de um milhão de barris por dia (bpd) enquanto conserta dois dos três pontos de atracação danificados por uma tempestade na parte russa do Mar Negro. O CPC é um dos maiores oleodutos do mundo que transporta petróleo bruto do Cazaquistão para os mercados globais. Ao contrário do petróleo produzido na Rússia, o óleo cru saído do país cazaque não é alvo de sanções, mesmo sendo suas operações consorciadas com empresas russas. Não existem oleodutos ou gasodutos no subsolo do Mar Cáspio, mas sim uma linha contínua de navios (a maioria de bandeira russa), saindo da costa do Cazaquistão e desembarcando nas instalações portuárias de Novorossiisk.
O oleoduto CPC transporta cerca de 1,2 milhão de barris por dia do principal tipo de petróleo bruto do Cazaquistão, a mistura cáspia leve e azeda. O volume responde por 1,2% da demanda global e o conserto das instalações pode demorar de 45…
